中新網重慶新聞1月17日電(記者 肖江川)近日，記者在萬州長江二橋北橋頭至高鐵片區連接道工程施工現場看到，中交四航局萬州片區總承包項目部的工作人員正緊張忙碌地開展施工作業，向著2023年7月全線完工通車的目標沖刺。

　　在萬州北山隧道出口高邊坡施工現場，工程車穿梭不停，工人們忙著進行路基土石方的機械開挖作業。由于萬州北山隧道出口至項目終點段多為高填深挖路基，加上線路附近有大量居民建筑物，項目團隊引進多功能履帶式錨固鉆機，配合“巖石臂挖掘機+普通挖掘機”的開挖方式，取代傳統手段進行開挖作業。

　　“白天待在現場，晚上回來還要進行作業資料整理�！惫こ滩扛辈块L謝人杰表示，為切實做好春節假期前的安全生產工作，防范化解重大安全風險，項目部提前規劃，合理安排施工人員的工作與休息時間，并定期召開危險源辨識會、安全述職報告會，制定管控措施，保障各個環節的施工安全。

　　萬州長江二橋北橋頭至高鐵片區連接道工程主線長約4.6千米，設計為雙向6車道。目前，北山隧道各項施工進展順利，下一步，項目部將著力推進機電、交安、綠化等附屬工程。(完)